据工信部信息，2023年1-5月，中国新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.91%和46.8%，新能源汽车销量占到汽车新车总销量的27.7%，保持着良好的发展势头。

图一 中国新能源汽车销量与渗透率

资料来源：工信部，中汽协，信达证券研发中心

图二 全球新能源汽车销量情况（千辆）与渗透率

资料来源：IEA，Clean Technica，信达证券研发中心 

然而，与之相随的是，新能源汽车产业的竞争日趋激烈，市场野蛮生长期容易轻视的问题与隐忧也逐渐凸显出来。工业和信息化部副部长辛国斌就指出，“虽然我国新能源汽车产业发展取得了一定成效，但产业仍存在关键核心技术供给不足，全面市场化发展不均衡不充分，支撑保障能力有待提升等问题，需要有关各方共同应对解决。”

近年，各新能源车企都越发重视关键核心技术的制造创新与核心零部件的保障能力，以实现生产力与竞争力的升级，其中，新能源汽车动力核心零部件的检测如何更有效地保质、降本、提效，就是聚焦点之一。

新能源汽车产业的高质量发展，离不开核心零部件的高质量制造及品质检测。正是基于对行业深度发展的思考，2023年7月7日，上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会（AMTS）期间，国内知名测量专家李明、电机专家黄苏融，与比亚迪、宁德时代、三姆森等企业的专家代表将齐聚一堂，共同研讨新能源汽车核心零部件检测的标准化问题，探讨如何提升三电产品（电池、电机、电控）等核心零部件的制造创新与质量检测，以便为新能源汽车的高质量发展提供支撑保障。

 

此次大会主题是“新能源汽车核心零部件制造创新大会，暨全国新能源汽车动力核心零部件检测标准研讨会”，将于7月7日下午在上海新国际博览中心E2馆现场会议室正式召开。

一个产业的进步，需要产业生态各环节的共同进化。此次研讨会，汇聚了新能源汽车产业链上下游头部企业的专家代表，包括作为三电产品等核心零部件应用商的比亚迪，作为新能源电池供应商的宁德时代，作为三电产品等核心零部件智能检测装备和解决方案提供商的三姆森，此外还有学者型的知名测量专家、电机专家与会，可以说，此次研讨会既串联起新能源产业链上下游环节，又兼采高校学者型专家与企业实践型专家之长，正应了“各方共同应对解决”之意。

欢迎感兴趣的企业与业内贤达，届时参与，共同探讨如何推进“新能源汽车高质量制造与发展”。更多具体会议信息，将在“九游会J9”、“智博数字”等公众号平台持续发布，欢迎关注后续动态！

 

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